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蔚来汽车被质疑百公里耗40L柴油,副总裁回应称“并不客观”

2019/02/14 17:10:12 来源:网络
蔚来汽车被质疑百公里耗40L柴油,副总裁回应称“并不客观”

蔚来ES8汽车

2月14日消息,推荐http://www.gao-xiao.com/蔚来汽车近日被曝出百公里耗40L柴油的消息,引起了广泛的关注和讨论。事情的原委是这样的:

2018年9月,蔚来汽车官方宣传中表示“油车能去的地方,蔚来ES8都能去”,同年11月,在某次峰会上,蔚来汽车的创始人李斌也说过同样的话。在李斌看来,加电比加油更方便。网站http://www.gao-xiao.com/

但这些话引起了汽车行业的一些博主的质疑,并且有人在去年年底喊出了要开着蔚来ES8去东北的大兴安岭进行实地路测。

当时蔚来汽车公司方面也曾经回应说不建议开着ES8去东北,如果汽车博主想去,蔚来公司可以提供其他车辆,但这个建议没有被汽车博主采纳。最终的结果是汽车博主@摔丸子、@王铜根等人驾驶蔚来ES8去东北测试,蔚来汽车公司派出了2名员工和1辆柴油依维柯加电车来保障护航。

至于最终结果,王铜根在自己的博文《蔚来ES8,网站gao-xiao.com百公里烧35~40升柴油的电动车》中写道:

经过研究和咨询得知,加电车的发电机充电期间需要持续高负荷高功率运行,所以油耗极高。每小时要消耗柴油25升左右,一小时的油耗够好三辆柴油越野车分别行驶100公里。加上柴油依维柯自身的油耗,算下来 蔚来每行驶100公里,要消耗35升~40升柴油!

对于这种说法,蔚来汽车负责能源的副总裁沈斐写了5点内容来回应:

首先他说“如果是常年零下30度开长途,不建议开电动汽车”。说明gao-xiao.com这话虽然与李斌的“油车能去的地方,ES8都能去”并不冲突,但也承认了电动汽车的局限性,就是在严寒的地区确实不好使。

第二点,沈斐说“所谓百公里35~40升柴油、1公里1度电啥的,并不客观,有误导之嫌。电动车耗电和使用环境、场景、驾驶习惯等都有关。”,蔚来汽车被质疑百公里耗40L柴油,副总裁回应称“并不客观”然后他列举了一些案例来反驳。并表示“只有蔚来和特斯拉等极少数厂家才放出了这种里程计算器,我们是坦诚且有底气的”。

第三点,沈斐承认“受电池技术影响,单次续航和油车还有差距”,但他也说从个人角度来说,他喜欢电车。如果这个只是从他个人角度出发,而不是代表蔚来公司来回应的话,蔚来汽车被质疑百公里耗40L柴油,副总裁回应称“并不客观”问题不大,但他是蔚来汽车的能源副总裁,仅凭个人偏好来回应公司产品问题,是不是合适?值得商榷。

第四点,沈斐说“充电车只是用于临时偶发的补电需求。至于柴油车加电,是在东北这些无桩区域的有效措施。”

第五点沈斐说车辆的驾驶是否舒适,仁者见仁智者见智,他对蔚来汽车的产品有信心。来自http://www.gao-xiao.com/


网 址:http://www.gao-xiao.com/html/26979076.html
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